Còn hàng
CÂN Ô TÔ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THÔNG TÍN HIỆU SỐ DIGITAL
Trọng tải | 20 tấn - 150 tấn |
Tín hiệu điều khiển | Digital |
Chất liệu cấu tạo | Thép U đúc, U dập, I đúc, Bê tông cốt thép. |
Mô hình lắp đặt | Kiểu nổi, kiểu chìm, nửa nổi nửa chìm |
Cân ô tô điện tử Digital là hệ trạm cân kỹ thuật mới, dụng kỹ thuật truyền tín hiệu kỹ thuật số toàn bộ, mỗi cảm biến lực kỹ thuật số (loadcell Digital).
Cân ô tô điện tử Digital là hệ trạm cân kỹ thuật mới, sử dụng kỹ thuật truyền tín hiệu kỹ thuật số toàn bộ. Đặc biệt mỗi cảm biến lực kỹ thuật số (loadcell Digital) kết quả đo được xử lý ngay tại vị trí cảm biến sau đó truyền về bộ chỉ thị chính (Indicator) dưới dạng tín hiệu số. Các loadcell và Indicator được nối với nhau thành mạng truyền thông công nghiệp. Có thể thấy được các điểm ưu việt của cân ô tô điện tử Digital so với cân ô tô thông thường như sau.
MỤC LỤC 1. Ưu điểm của cân ô tô điện tử Digital 2. Thiết bị hệ thống cân ô tô điện tử truyền thông số Digital 2.1. Hệ cảm biến lực - Loadcell 2.2. Đầu cân điều khiển chỉ thị trạm cân |
- Hoạt động ổn định trong thời tiết khắc nhiệt, có tích hợp hệ thống chống sét.
- Tín hiệu truyền thông số nên việc căn chỉnh độ cân bằng giữa các vị trí trên bàn cân không dùng biến trở tại bộ cộng tín hiệu (hôp nối, junction box) như hệ loadcell tương tự thông thường, giúp ngăn ngừa sự tác động từ bên ngoài vào hệ thống cân làm tăng khả năng bảo mật và chống nhiễu tốt
- Sử dụng thuật toán đặc biệt do đó cân ô tô vẫn hoạt động chính xác trong trường hợp có một loadcell bị lỗi. ( điều này là hoàn toàn không thể đối với hệ loadcell của cân ô tô thông thường ).
- Khi thay thế load cell bị lỗi sẽ không phải cài đặt hoặc kiêm định lại cân.
- Việc bảo trì nhanh tróng và thuận lợi vì tất cả thông số kĩ thuật có từ lắp đặt và căn chỉnh ban đầu được lưu giữ tại các loadcell và bộ chỉ thị chính. Việc thay thế loadcell hoặc bộ chỉ thị, chỉ đơn giản là cập nhật lại dữ liệu vào thiết bị mới.
- Có thể truy cập và quản lý cân (hoặc từng loadcell) từ xa nếu cho phép hệ thống kết nối INTERNET.
Về cấu tạo kết cấu bàn cân sẽ không có thay đổi trong việc thiết kế, sản xuất bàn cân. Với các kiểu chi tiết kỹ thuật được thiết kế theo như các hệ kết cấu truyền thông tín hiệu tương tự (Analog).
Model cảm biến | Loadcell QS-D Keli |
Tải trọng công suất (tấn) | 20, 30, 40, 50 |
Điện áp đầu vào khuyến cáo (excitation, recomended) | 10~12 V |
Điện áp đầu vào tối đa (excitation, max) | 15 V |
Độ phân giải (rated output) | 2.0∓0.2 mV/V |
Sai số thiết bị (combined error) | C2, 0.05 %FS |
Điện trở đầu vào (input resistance) | 750∓10 Ω |
Điện trở đầu ra (output resistance) | 702∓3, 702∓5(L≥15m) Ω |
Điện trở cách điện (insulation resistance) | ≥5000 Ω |
Nhiệt độ vận hành (temperature, operating) | -30~+70 oC |
Độ dài dây dẫn (cable length) | 10/12(20t), 12/15(25t), 12/16(30t), 16(40~50t) m |
Cấp bảo vệ (protection class) | IP65 |
Chất liệu cấu tạo (material made) | Hợp kim |
Quá tải an toàn (safe overload) | 150, 120(40~50t) %FS |
Loadcell cầu bi của hệ thiết bị điện cân ô tô điện tử Digital
Model đầu cân | D2008FA Keli |
Hệ kết nối với Cảm biến lực số | Chuẩn kết nối RS485 |
Khoảng cách kết nối | ≤1000 mét |
Tốc độ Baud | 9600 |
Chuẩn kết nối đầu cân với Cảm biến lực kỹ thuật số | Keli (E, C, K type) |
Kết nối được với các Loadcell số | AMCells QS-D, ZSFB-D, MKCells MK-LU-D |
Nguồn cấp Cảm biến lực | 12VDC, ~400mA |
Số Cảm biến lực | Số kết nối 1 ~ 16 con |
Số hiển thị Led Trắng | với 7 số riêng biệt và 7 đèn trạng thái cân |
Phím số | từ 0 ~ 9 và 30 phím chức năng (10 phím bao gồm chức năng phím số) |
Cổng chức năng | Cổng Máy in, Bảng hiển thị phụ, kết nối Máy tính riêng biệt |
Nguồn điện | 220 VAC 50Hz. |
Chất liệu vỏ | Hợp kim thép chống rỉ sét |
Kích thước (mm) | 339×110×230 |
Trọng lượng | 3.7 Kg |
Thiết bị điều khiển là điều đặc biệt cho việc kết nối, chuyển đổi thông tin, tín hiệu từ trạm trở về. Với các hệ truyền thông tín hiệu khác nhau sẽ có tín hiệu xử lý khác nhau, vì vậy D2008 là đầu cân được sản xuất ra chỉ để xử lý tín hiệu số.
Trạm cân ô tô điện tử Digital hoạt động với nguyên lý như mọi cân ô tô điện tử thông thường. Nó hoạt động trên nguyên lý tác động vào cảm biến lực loadcell sau khi phương tiện chở hàng di chuyển và đứng yên trên mặt bàn cân. Tiếp theo, cảm biến lực loadcell sẽ nhận tín hiệu, phân tích, xử lý và gửi tín hiệu gửi đến bộ cộng tín hiệu.
Tiếp theo, bộ cộng tín hiệu sẽ tổng hợp những tín hiệu nhận được từ các loadcell, cộng và chia trung bình để tìm ra tổng trọng tải của vật cần cân. Sau đó, bộ cộng tín hiệu sẽ chuyển thành thiết bị đầu cuối, nhận tín hiệu, xử lý và chuyển các thông số đã được phân tích hiển thị trên máy tính thông qua màn hình cân. Phần mềm sẽ cho ra kết quả cuối cùng sau quá trình phân tích và trọng tải của xe đã cân sẽ được in ra phiếu cân.
Tuy nhiên, cân điện tử sử dụng thiết bị Digital sẽ có những điểm khác biệt nhất định so với cân điện tử sử dụng thiết bị Analog. Cụ thể như sau:
Analog | Digital | |
Nguyên lý | Lực nén của xe và hàng hóa trên xe sẽ tác động trực tiếp lên các loadcell Analog. Tại đây, các tín hiệu sẽ được kiểm soát bằng điện trở cầu và cho ra tín hiệu truyền đến hộp nối. Sau khi hộp nối xử lý tín hiệu sẽ chuyển thành số và hiển thị trọng lượng xe cần cân trên màn hình cân | Đây là loại cân gồm các Loadcell Digital. Nguyên lý hoạt động của dòng cân này khác với cân sử dụng thiết bị Analog ở chỗ Loadcell Digital sẽ truyền tín hiệu số đến đầu đọc. Tại đây, bộ vi xử lý sẽ tiếp nhận, phân tích và hiển thị trọng lượng xe lên màn hình cân |
Giá thành | Giá thành của cân Analog khá hợp lý, phù hợp với nhiều doanh nghiệp Việt Nam | Giá thành của dòng cân này cao hơn so với cân Analog |
Trạm cân điện tử 120 tấn được lắp đặt tại Hồng Bàng, Hải Phòng
Trên đây là một số hình ảnh thực tế về hệ số trạm cân ô tô điện tử Digital đang được triển khai lắp đặt theo công nghệ mới nhất trong ngành cân ô tô điện tử. Công nghệ cân được bàn giao, triển khai mới nhất tại công ty Tân Phát.
Quý khách hàng có nhu cầu lắp đặt, thi công hệ thống trạm cân ô tô điện tử kỹ thuật số hãy liên hệ với chúng tôi theo số điện thoại liên hệ 0963 966 866 để được hỗ trợ tư vấn lắp đặt hoàn thiện trạm cân tốt nhất.